Baterie tubulară OPzV GFMJ cu gel sigilat DKOPzV-800-2V800AH, fără întreținere
Caracteristici
1. Durată lungă de viață.
2. Performanță de etanșare fiabilă.
3. Capacitate inițială mare.
4. Performanță mică de autodescărcare.
5. Performanță bună de descărcare la debit mare.
6. Instalare flexibilă și convenabilă, aspect general estetic.
Introducere în adezivul pentru baterii
În industria globală a bateriilor primare și a bateriilor reîncărcabile, bateria comună zinc-mangan s-a dezvoltat cel mai rapid în anii 1980, iar bateria alcalină zinc-mangan a înregistrat o tendință puternică de creștere în anii 1990 datorită avantajului său ridicat de performanță în materie de costuri, ambele reprezentând împreună peste 80% din piața bateriilor primare. Bateriile Li-ion cu energie specifică ridicată și durată lungă de viață, deși scumpe, au devenit principala alegere pe piața echipamentelor electronice medicale, a cardurilor inteligente, a surselor de alimentare de suport și a echipamentelor electronice militare, deși piața este mică (aproximativ 12%), sunt indispensabile. Fiind sursa de energie chimică cu cea mai largă gamă de aplicații și cel mai mare consum, industria bateriilor cu plumb are atât oportunități, cât și provocări. Odată cu creșterea rapidă a industriilor de bază, cum ar fi energia, transporturile și comunicațiile, și cu implementarea „Cel de-al Zecelea Plan Cincinal”, cererea de baterii cu plumb a crescut cu 15% până la 40% anual. În 2001, producția națională de baterii cu plumb a atins peste 20 de milioane de kW-h. Cu toate acestea, alte baterii cu energie specifică ridicată, cum ar fi bateriile cu hidrură metalică nichel (MH-Ni), bateriile litiu-ion și celulele solare de înaltă eficiență, costuri reduse și fără poluare, vor deveni concurenți puternici pentru bateriile cu plumb. Ca materie primă în industria bateriilor, adezivul are un impact mare asupra performanței bateriilor și a calității produselor, deși cantitatea sa este mică.
Parametru
Model | Voltaj | Capacitate reală | NV | L*L*Î*Înălțime totală |
DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 kg | 275*210*645*677mm |
DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |

Ce este o baterie OPzV?
Bateria D King OPzV, numită și baterie GFMJ
Placa pozitivă adoptă o placă polară tubulară, de aceea este numită și baterie tubulară.
Tensiunea nominală este de 2V, capacitatea standard fiind în mod normal de 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah. De asemenea, se produc capacități personalizate pentru diferite aplicații.
Caracteristicile structurale ale bateriei D King OPzV:
1. Electrolit:
Fabricat din silice pirogenă germană, electrolitul din bateria finită este în stare de gel și nu curge, deci nu există scurgeri și stratificare a electroliților.
2. Placa polară:
Placa pozitivă adoptă o placă polară tubulară, care poate preveni eficient desprinderea substanțelor vii. Scheletul plăcii pozitive este format din turnare sub presiune multialiaj, cu o bună rezistență la coroziune și o durată lungă de viață. Placa negativă este o placă de tip pastă cu un design special al structurii de grilă, care îmbunătățește rata de utilizare a materialelor vii și o capacitate mare de descărcare a curentului, având și o capacitate puternică de acceptare a încărcării.

3. Carcasa bateriei
Fabricat din material ABS, rezistent la coroziune, rezistență ridicată, aspect frumos, fiabilitate ridicată a etanșării cu capacul, fără risc potențial de scurgeri.
4. Supapă de siguranță
Cu o structură specială a supapei de siguranță și o presiune adecvată la deschiderea și închiderea supapei, pierderea de apă poate fi redusă, iar expansiunea, fisurarea și uscarea electrolitului carcasei bateriei pot fi evitate.
5. Diafragmă
Se utilizează diafragma specială microporoasă din PVC-SiO2 importată din Europa, cu porozitate mare și rezistență scăzută.
6. Terminal
Polul de bază cu miez de cupru încorporat are o capacitate de transport a curentului și o rezistență la coroziune mai mari.
Avantaje cheie în comparație cu bateriile normale cu gel:
1. Durată lungă de viață, durată de viață proiectată a încărcăturii plutitoare de 20 de ani, capacitate stabilă și rată scăzută de descreștere în timpul utilizării normale a încărcăturii plutitoare.
2. Performanță mai bună a ciclului și recuperare după descărcare profundă.
3. Este mai capabil să funcționeze la temperaturi ridicate și poate funcționa normal la -20 ℃ - 50 ℃.
Procesul de producție a bateriilor cu gel

Materii prime pentru lingouri de plumb
Procesul plăcii polare
Sudură cu electrozi
Procesul de asamblare
Procesul de sigilare
Procesul de umplere
Procesul de încărcare
Depozitare și transport
Certificări

Compoziția bateriei tubulare
1. Electrolit: Electrolitul din bateria finită este în stare de gel și nu curge, deci nu există scurgeri și stratificare a electroliților.
2. Placă polară: placa pozitivă adoptă o placă polară tubulară, care poate preveni eficient căderea materialelor sub tensiune. Cadrul plăcii pozitive este fabricat din aliaj turnat sub presiune multicomponent, cu o bună rezistență la coroziune și o durată lungă de viață. Placa electrodului negativ este o placă electrod de tip pastă. Designul special al structurii grilei îmbunătățește rata de utilizare a materialelor sub tensiune și capacitatea de descărcare a curentului mare, iar capacitatea de acceptare a încărcării este puternică.
3. Carcasă baterie: material ABS, rezistent la coroziune, rezistență ridicată, aspect frumos, fiabilitate ridicată a etanșării cu capac și fără risc potențial de scurgeri.
4. Supapă de siguranță: structura specială a supapei de siguranță și presiunea corespunzătoare de deschidere și închidere a supapei pot reduce pierderea de apă și pot evita expansiunea, fracturarea și uscarea electrolitică a carcasei bateriei.
5. Diafragmă: Se adoptă diafragma specială microporoasă din PVC-SiO2, importată de AMER-SIL în Europa, cu porozitate ridicată și rezistență scăzută.
6. Terminal: stâlpul de bază cu miez de cupru încorporat are o capacitate de transport a curentului și o rezistență la coroziune mai mari.